MTZ (Belarus) produit son 4 millionième tracteur
Le 23 février dernier, le quatre millionième tracteur MTZ sortait de l’usine de Minsk, en Biélorussie.
L’Usine de tracteurs de Minsk (MTZ: Minsk Tractor Zavod) plus connue pour ses tracteurs Belarus a été fondée le 29 mai de 1946. Si les premiers tracteurs étaient uniquement chaussés de chenilles, un modèle à roues est expérimenté en 1949. Il deviendra une réalité commerciale en 1953 avec les modèles MTZ 1 (en photo à droite) et MTZ 2, puis en 1956 le MTZ 5, modèle le plus puissant avec 45-48 chevaux et un pont avant moteur sur le MTZ 7M en 1958.
Début 1972, soit 26 ans après la création de l’entreprise, MTZ célébrait son millionième tracteur, un MTZ-52. Il s’agit d’un tracteur important pour la firme, car très répandu localement et exporté à près de 18.000 unités dans le monde. C’est à cette époque qu’elle lance le MTZ-80, grand frère du MTZ-50, un best-seller pour l’usine biélorusse, celui qui lui permet de franchir un nouveau cap le 24 mars 1984, avec le 2 millionième tracteur produit. A cette époque, Belarus produit des tracteurs jusqu’à 150 chevaux et exporte non seulement dans des pays communistes mais également en Europe de l’Ouest.
Il ne faudra attendre que 11 ans – en 1995 – pour que soit produit 1 million de tracteurs supplémentaire. Si avec la chute du mur de Berlin et l’ouverture des frontières le 9 novembre 1989, les firmes de l’ancien bloc soviétique vont devoir supporter l’arrivée de nouveaux concurrents, Belarus comme d’autres sont impactés et voient leur production baisser. Ils restent toutefois adaptés au marché d’Europe de l’Est car simples, sans électronique et économiques. Ils peuvent être réparés dans le fin-fond de la Sibérie par -40°C, en plein coeur de l’île de Cuba lors de la récolte de la canne à sucre ou au fin fond du Larzac. Une palette de pièces détachées et de consommables était fréquemment fournie à l’achat d’un tracteur neuf, pour s’auto-dépanner.
27 ans plus tard, le 23 février 2022, le premier tractoriste de la CEI, la Communauté des États indépendants (composée de la Biélorussie, de la Russie et de l’Ukraine) franchit ce nouveau cap, de 4 millions de tracteurs produits. Aujourd’hui, MTZ dispose de 9 usines dans le pays et emploie toujours près de 16.000 salariés a produit en 2017 exactement 31.011 tracteurs Belarus, expédiés en Russie (11.135), au Pakistan (4.845), en Ukraine (4.028), au Kazakhstan (2.106), en Azerbaïdjan (1.637), en Hongrie (871), en Roumanie (812) et en Lituanie (736). Si MTZ possède déjà d’autres chaînes d’assemblage dans le monde, l’entreprise s’est implantée en 2013 au Cambodge pour satisfaire la demande croissante au sein de l‘Association des nations de l’Asie du Sud-Est (ANASE ou ASEAN). Ces par ces pays pauvres ou émergents que Belarus arrive encore à convaincre au-delà de ses frontières. Outre les tracteurs, MTZ propose une large gamme de véhicules spéciaux pour l’abattage et l’entretien des forêts, des engins de manutention, pour les services municipaux et l’exploitation minière. Pas moins de 62 modèles de 12 à 466 chevaux sont proposés et plus d’une centaine d’options permettent de couvrir des besoins simples, essentiels.
